萬隆船業(yè)承建國內(nèi)首艘8000噸不銹鋼貨艙甲醇加注油化船下水
10月28日,揚(yáng)州海翔船舶科技公司設(shè)計的國內(nèi)首艘8000DWT不銹鋼貨艙甲醇加注化學(xué)品/成品油船在揚(yáng)州萬隆船業(yè)順利下水。
該船總長114.91米,水線長111.50米,垂線間長108.50米,型寬19.00米,型深10.00米,設(shè)計吃水7.40米,貨艙艙容9913m³,載重量8190噸。入級中國船級社(CCS),無限航區(qū)。
該船是順應(yīng)全球航運(yùn)燃料向綠色、低碳轉(zhuǎn)化趨勢量身設(shè)計建造的,定位精準(zhǔn),實(shí)用性強(qiáng)。采用不銹鋼貨艙設(shè)計,貨倉表面既耐腐蝕又足夠光滑,既能安全高效裝載甲醇,又能適配石化燃油、生物燃油,還可以承擔(dān)化學(xué)品與成品油的運(yùn)輸任務(wù),做到“一船多用”,是目前國內(nèi)建成下水的首款同類船型。動力系統(tǒng)同樣兼顧環(huán)保與靈活,除能燃燒傳統(tǒng)石化柴油外,還可燃燒B100生物柴油,更是提前預(yù)留了燃燒甲醇的功能,為未來全面綠色運(yùn)營做好準(zhǔn)備。為進(jìn)一步減低油耗,這艘船的螺旋槳前設(shè)預(yù)旋定子,槳后增加槳轂消渦鰭。舵葉上安裝了節(jié)能舵球,整個推進(jìn)系統(tǒng)的效率最大 可提升7.4%。

